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En ese momento se iba a desarrollar una reunión entre mecánicos y otro personal, para dictaminar si dicho coche motor podría ser reemplazado por un Nohab (alías "El Nono" que pertenecían a los Ferrocarriles Portugueses) que actualmente cumple servicios de pasajeros entre Buenos Aires - Saladillo y General Alvear. Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1977. Byggenummer 3021. Leveret 15/12-77. Øst 1977-88. Kørte 21/11-79 med MZ 1445 og 2 tankvogne i færgeleje 3 i Korsør.

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Øst 1977-88, 93 og 97. Øst/Vest 1997-2001. Kørte 3/9-00 ind i ME 1508 med regionaltog i Næstved. Hensat 2001 på Gb efter brand i Roskilde 22/2-01. File:SJ Ä2 31. Tillverkad av NOHAB, släpar på en gigantisk motor.jpg. From Wikimedia Commons, the free media repository.

Coches Motores de origen Sueco.

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Köpt 2008 från RDK MZ 1417. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk.

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Vendido por. MSNANO. No tiene suficientes ventas para evaluar T43 är ett svenskt dieselelektriskt lok som tillverkades av Nohab under åren 1961-1963. Kraftkällan i ett T43-lok är en EMD 12-567C-motor av tvåtaktsdiesel-typ som tillverkades av amerikanska General Motors.

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Durante los primeros años de la década de los ´60 veinte motores diesel NOHAB se construyeron para los Ferrocarriles Estatales Húngaros, pero a causa del Telón de acero las importaciones se interrumpieron a favor de las locomotoras soviéticas M62. Coche Motor Nohab (NoNo) N° 105 pasando por Guernica bajo el terraplén de la Línea Belgrano a escasos metros de ingresar a la Estación de Guernica.LGR - Lune Coche Motor Nohab 0113 pasando por los "tuneles" de vegatación entre Uribelarrea y Ruta 205 y cruce de esta última el 03/02/2008. NOHAB en Hungría. Durante los primeros años de la década de los ´60 veinte motores diesel NOHAB se construyeron para los Ferrocarriles Estatales Húngaros, pero a causa del Telón de acero las importaciones se interrumpieron a favor de las locomotoras soviéticas M62. Coche Motor Nohab-El Nono, Buenos Aires.
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MSNANO. No tiene suficientes ventas para evaluar su atención. Información sobre el vendedor. Ubicación.

Később a NOHAB felajánlotta nagyobb teljesítményű gépek szállítását is, melyekbe már turbófeltöltős 645-ös motor került volna, de az „osztályellenséggel” anyagi, politikai és személyes okokból már nem jöhetett létre megállapodás a dániai MZ-khez hasonló gépek szállítására. A NOHAB-ok vezetőállásának esztétikai értékét sem szabad elhallgatni, különösen az utóbbi évtizedek hazai gyártású mozdonyainak gyakran siralmas „formatervezése” miatt. Sajnos Európa-szerte kevésbé szívlelték meg az áramvonalas orr előnyeit, igaz, néhány újabb vontatójármű megalkotásakor legalább a hatékonyabb ütközésvédelemre gondoltak. NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen.Licenstageren var den svenske virksomhed Nydqvist och Holm AB, der også fremstillede de første eksemplarer, der blev leveret til DSB i 1954 som MY 1101 til MY 1104.
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Øst 1977-88, 93 og 97. Øst/Vest 1997-2001. Kørte 3/9-00 ind i ME 1508 med regionaltog i Næstved. Hensat 2001 på Gb efter brand i Roskilde 22/2-01.


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1,273 likes. Coches Motores de origen Sueco. Nohab: 1977: Ankom 2/7-77 til Helsingør. Øst 1977-88, 93 og 97. Øst/Vest 1997-2001.